Mar
El equipo Yamaha Eduardo Castro ha tenido una muy buena puesta en escena en un fin de semana complicado por la meteorología en Calatayud. La cuarta ronda del Campeonato de España de Motocross Élite se ha saldado con un nuevo podio de Carlos Campano, con José Antonio Aparicio muy cerca del Top 10 y con la mala fortuna de Salvador Pérez, lesionado del hombro en la primera vuelta de la manga inicial.
La lluvia, el barro, la niebla y el frío no han hecho mella en Carlos Campano, que ha tirado de experiencia y veteranía para acabar segundo en la categoría reina de MX1. El de Dos Hermanas comenzaba estudiando minuciosamente el circuito de El Castillo de Ayud para ser sexto en los entrenamientos cronometrados, donde Aparicio logró una meritoria undécima plaza en su temporada de rookie.
Las cosas mejoraban para ambos en una luchada manga de clasificación dentro de un trazado muy técnico. Campano ya era segundo y daba muestras de sus intenciones y su compañero cerraba el sábado en la décima posición.
La primera manga fue de menos a más para el vigente campeón de España de MX1. Logró irse deshaciendo de rivales durante muchos giros para situarse segundo en los momentos finales y asestar un gran golpe a pocos metros de la meta para cruzarla en la primera plaza. Aparicio fue constante y acabó duodécimo.
En la segunda, Campano tuvo algunos problemas técnicos y una caída con un piloto doblado en los instantes definitivos que no le dejaron pasar de la tercera posición.
Por su parte, Aparicio era décimo, mostrando solidez y que todavía tiene un amplio margen de mejora ante una parrilla de tal calibre como es la que componen los rivales sobre las 450cc en España.
Salvador Pérez consiguió parar el crono en la séptima posición en los entrenamientos cronometrados. Tuvo una excelente salida donde se situó tercero, aunque antes de rubricar el primer giro se fue al suelo, obligándole a abandonar. El joven de Yamaha Eduardo Castro pasará por un examen médico en las próximas horas para ver el alcance de la gravedad de su lesión en el hombro.
La próxima cita para la estructura sevillana será el fin de semana que viene en la segunda ronda del Campeonato de España de Motocross de 85cc, sub-18 y Máster en Sanlúcar de Barrameda, Cádiz.
Mar
Excelente actuación de la estructura Yamaha Eduardo Castro en la segunda prueba puntuable para el Campeonato de Andalucía de Motocross, celebrada este fin de semana en el circuito mundialista El Calvario de Osuna.
Así, José Antonio Orea, que es la nueva incorporación del equipo Yamaha Eduardo Castro, subió al podio como tercer clasificado en la categoría Alevín 65c.
También hay que destacar a Francisco Javier Míguez, que se impuso en una de las mangas y en la combinada de Master MX4.
Finalmente, en MX1 destacó la buena actuación de José Antonio Aparicio, que se mostró muy fuerte y sólido para terminar segundo en la primera manga, pero que no pudo finalizar la segunda.
La prueba estuvo marcada por el fuerte viento, que dificultó las evoluciones de los más de 160 pilotos que se dieron cita en una prueba que contó con la organización del Moto Club Urso.
Mar
El equipo Yamaha Eduardo Castro ha estado a la altura de los cambios e imprevistos y su adaptación a las nuevas condiciones ha sido perfecta en Talavera de la Reina, tercera prueba del Campeonato Nacional Elite 2022.
Tras la amenaza por lluvias torrenciales para el domingo, el viernes decidió la organización aunar toda la actividad del fin de semana en una sola jornada, la del sábado. Con ello, el staff técnico y los pilotos se prepararon para los nuevos y compactados horarios y las cosas no pudieron ir de mejor manera.
Carlos Campano tuvo un día de mucho trabajo y esfuerzo. Tercero en los entrenamientos cronometrados, el sevillano se enfrentaba a dos mangas en las que tuvo que dar el todo por el todo. Y es que en la primera sufrió dos caídas cuando todavía no se había dado el primer giro al exigente trazado de El Cerro Negro y tuvo que repetir otra actuación brillante, en la que estuvo escalando posiciones vuelta a vuelta hasta llegar a rozar la tercera posición provisional, que se escapó por milésimas.
En la segunda, Campano también llegaba desde atrás sorteando contrincantes, volvía a irse al suelo y, finalmente, cruzaba la línea de meta en la tercera plaza para subir al tercer escalón del podio. Encomiable la labor del vigente campeón de España en la Catedral del Motocross.
En la misma categoría reina de MX1, José Antonio Aparicio, que debuta sobre la 450cc, siempre rodó en el Top 10 para ser décimo en la general y a Francisco Javier Míguez la ronda toledana le sirvió para lidiar con rivales de entidad y preparar su próxima carrera del Nacional Máster.
Salvador Pérez está llamado a ser una de las promesas con mayor talento y progresión del motocross español. Rookie en 125cc, el vigente campeón de España de 85cc se ha estrenado en un podio que ha buscado desde su ascenso de categoría. Tercero ya en los entrenamientos cronometrados, el joven acababa tercero la primera manga y cuarto la segunda para ser también el mejor piloto de la Yamaha YZ125 bLU cRU Cup una vez más.
La próxima parada para los pilotos de Yamaha E. Castro será en dos semanas en la cuarta cita del Nacional Elite en Calatayud.
Mar
Eric de Seynes —presidente y CEO de Yamaha Motor Europe— ha anunciado hoy la entrada de la compañía en el mundo de la movilidad eléctrica. «El concepto de movilidad no ha dejado de evolucionar a lo largo de los años y nuestras ciudades e infraestructuras se han adaptado a estos cambios. Sin embargo, algo que no ha cambiado a lo largo del tiempo es el deseo y la necesidad universal de disfrutar de una movilidad personal que nos dé una verdadera sensación de libertad».
Yamaha se ha centrado sus esfuerzos en ofrecer nuevas soluciones creativas e innovadoras que satisfagan las cambiantes necesidades de sus clientes. Con la presentación de Switch ON, Yamaha revela los detalles de sus futuros modelos eléctricos y cómo se han desarrollado para satisfacer las necesidades de una amplia gama de clientes en este mundo en constante cambio.
Dos nuevos scooters eléctricos Yamaha
En las próximas semanas, Yamaha lanzará el nuevo NEO’S, un scooter eléctrico «equivalente a 50 cc» que es inteligente, practico y de alta calidad. Este scooter se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019 como el prototipo E02.
El segundo scooter será un «equivalente a 125 cc», que contará con la ingeniería y la tecnología más avanzadas de la compañía. Este modelo que aún no tiene nombre, deriva del prototipo E01 que también se expuso en Tokio, y será el protagonista de un intenso programa de prueba que Yamaha llevará a cabo en una importante ciudad europea con un socio de scooter sharing.
30 años de experiencia en unidades motrices para bicicletas eléctricas
Yamaha tiene una larga e ilustre trayectoria en el desarrollo de vehículos eléctricos que se remonta a principios de la década de los 90, cuando la empresa creó el primer sistema de asistencia eléctrica (PAS) que constituyó la base de la primera bicicleta eléctrica de producción del mundo. Desde entonces, Yamaha ha estado a la vanguardia en el desarrollo de unidades motrices eléctricas ligeras y compactas para bicicletas eléctricas, de las cuales ha producido alrededor de 7 millones durante más de tres décadas.
En los últimos años, la demanda de bicicletas eléctricas ha crecido exponencialmente y solo en 2021 se han vendido más de 5 millones de unidades en Europa. Muchas de ellas están equipadas con unidades motrices de Yamaha, por lo que la compañía ha tomado la decisión de ampliar su capacidad de producción y empezar a fabricar unidades motrices en Europa.
Este hecho demuestra que Yamaha está totalmente comprometida con el desarrollo de sistemas de unidades motrices de vanguardia para los numerosos fabricantes de bicicletas OEM con los que trabaja la compañía. Además, como principal novedad en este sector, a partir de este año Yamaha lanzará tres nuevas bicicletas eléctricas de «marca propia» en los segmentos All Mountain, Gravel y Urban.
Todos los detalles se darán a conocer durante el verano. Estas nuevas bicicletas eléctricas de Yamaha estarán disponibles a finales de 2022 a través de la red de concesionarios Yamaha de motocicletas y scooters, con el compromiso de ampliar y finalizar la construcción de esta cadena de distribución durante el año 2023.
El ciclomotor ha vuelto
Pero esto es solo el principio, el futuro de Yamaha en todas las clases de movilidad urbana eléctrica seguirá creciendo de forma exponencial en los próximos años, y para dar muestra de ello, Yamaha presenta el B01, un nuevo prototipo híbrido que combina de forma inteligente la funcionalidad de la bicicleta eléctrica S-Pedelec con las prestaciones de un ciclomotor y la capacidad de afrontar todo tipo de terrenos en entornos urbanos.
Actualmente es un modelo conceptual que ha creado Yamaha Motor Europe en colaboración con sus socios Fantic Motor y Motori Minarelli, pero la B01 evolucionará hasta convertirse en una vehículo de producción en serie para ampliar aún más la gama de movilidad eléctrica de Yamaha.
Para concluir, Eric de Seynes reafirma el decidido futuro de Yamaha en este nuevo sector «Yamaha está entusiasmada con la ampliación de su gama de movilidad personal y el comienzo de un capítulo totalmente nuevo en la historia de la compañía. Gracias a la capacidad de ingeniería de Yamaha, líder en el mundo, y al apoyo de su profesional y comprometida red de concesionarios, la introducción de estos nuevos productos eléctricos y servicios relacionados servirá de inspiración a una nueva generación de clientes».
Mar
Yamaha Eduardo Castro se ha dejado ver, y mucho, en la primera cita del Campeonato de España Sub-18 y Máster, que se ha celebrado este pasado fin de semana en el circuito Las Salinas de Alhama de Murcia.
Salvador Pérez y Francisco Javier Míguez han demostrado el buen estado de forma en el que se encuentran y la excelente puesta en escena de sus motos, lo que les ha servido para conseguir resultados destacados y muy alentadores.
Comenzando por la categoría de Sub-18, Salvi Pérez, en su primer año sobre la YZ125 y después de proclamarse campeón de España de 85cc, ha tenidos dos jornadas formidables luchando contra rivales de mayor edad y de cilindrada más potente.
Los entrenamientos cronometrados los comenzaba con una muy buena adaptación al medio siendo octavo. Ya en la jornada del domingo, Salvi se quedaba a las puertas del podio provisional, acabando en la cuarta posición. En la segunda, una salida complicada le relegó de las posiciones delanteras, aunque su pilotaje y lucha le llevaron a cruzar la línea de meta en novena posición para ser quinto en el cómputo global y ser el primero de las máquinas de 125cc en competición.
En MX4, Míguez ha ido dando pasos adelante durante los dos días. Se situaba en parrilla en la vigésimo segunda puerta de salida, conseguía la octava posición en la primera manga, era decimoprimero en la segunda y noveno en la combinada. Nada mal para el inicio de un Nacional Máster que cada vez cuenta con más rivales de entidad.
La próxima parada en el Campeonato de España para la estructura Yamaha Eduardo Castro será en dos semanas en Talavera de la Reina.
Feb
El Campeonato Andaluz de Motocross 2022 ha comenzado con un fin de semana muy complicado, meteorológicamente hablando, para todos los participantes y la organización. Las intensas lluvias dejaron un terreno muy embarrado y técnico, que marcó el devenir de la jornada en el circuito de Casares (Málaga).
El equipo Yamaha Eduardo Castro volvió a hacer gala de su experiencia e hizo frente a las adversidades de la mejor manera, ganando.
José Antonio Aparicio, en su primer año sobre la 450cc, volvió a la competición después de la dura caída en el Nacional de Albaida (Valencia) para subirse a lo más alto del podio.
Aparicio ya dejó claras sus intenciones a las primeras de cambio. Se puso primero en la salida de la primera manga de MX1, pero una caída a pocas vueltas del final dio al traste con su objetivo de victoria y tuvo que conformarse con superar la bandera a cuadros en la tercera posición. Con aires renovados, la segunda arrancó en la tercera posición, aunque con trabajo y esfuerzo fue superando a sus rivales hasta ponerse en cabeza, sacar una buena renta y hacerse con un triunfo que le daba la victoria también en el cómputo global de las mangas y le sitúa con la placa roja de líder de la categoría reina.
Excelente también fue la puesta en escena de Francisco Javier Míguez, que se impuso en la categoría de MX4 en la única manga que se pudo disputar en el trazado malagueño.
Un buen inicio en el Andaluz para el Team Yamaha Eduardo Castro, que aspira a seguir marcando el ritmo en una disciplina que va ganando adeptos y fruto de ello fue el alto nivel de inscritos en esta prueba de Casares, donde se dieron cita hasta 160 pilotos.