Abr
Este es nuestro horario durante esta semana. ¡Feliz Feria de Abril a todos!
Abr
Yamaha Eduardo Castro ha tenido un fin de semana complicado en la sexta parada del Campeonato de España de Motocross Elite, que se ha celebrado en el circuito mundialista de Bellpuig, donde Carlos Campano no ha podido retener el liderato de la competición, pero la equipo sevillano se va con la alegría del podio de Salvi Pérez.
Con ilusiones renovadas, pero muy tocado físicamente, Campano fue superando a rivales en el inicio de la segunda manga hasta ponerse primero, pero una nueva caída, de la que pudo rehacerse rápidamente, le relegó hasta la segunda posición final. En el cómputo global, el dorsal #115 acabó en el Top 10.
Carlos Campano no ha podido mantener la placa roja de líder del Nacional de MX1. Una caída, en la que posteriormente le cayeron varios pilotos encima, frustró un fin de semana en el que se habían puesto muy buenas expectativas. Y es que el de Dos Hermanas había comenzado marcando el cuarto mejor registro en los entrenamientos cronometrados y acabando segundo en una muy buena manga de clasificación del sábado. Manteniendo la mente fría y sin dar opción a los fallos llegaba una jornada del domingo que empezó torcida. Tras tener que recuperar varias posiciones en los primeros giros al trazado de Montperler, Campano se fue al suelo y varios rivales cayeron sobre él. Su motocicleta quedó maltrecha y ya en la octava vuelta tuvo que emprender el camino a zona de mecánicos para abandonar la primera manga.
Salvador Pérez cada vez se encuentra en mejor estado de forma. En la siempre competida categoría de 125cc, el murciano voló literalmente en la jornada del sábado, siendo primero en los entrenamientos cronometrados y venciendo a placer en la primera carrera.
Se complicaron las cosas en la segunda manga, ya el domingo. Pues, pese a estar rodando siempre en el grupo de cabeza, Pérez fue cuarto para acabar en la segunda posición tras la suma de puntos y mantener la esperanza de luchar hasta el final en la última ronda, que se disputará en Alhama de Murcia en tres semanas.
Con este nuevo triunfo en la Copa de Promoción de Yamaha, la YZ125 bLU cRU Cup, Salvador Pérez se lleva el triunfo de la general a falta de, todavía, 50 puntos por disputarse.
Mar
Yamaha Eduardo Castro ha tenido un intenso fin de semana en Valverde del Camino, Huelva. La estructura sevillana ha participado en la cuarta prueba del Campeonato de España de MX1 con Carlos Campano y el brasileño Fabio Dos Santos, a la vez que lo ha hecho con el joven José Antonio Orea en la segunda ronda del Nacional de MX85.
Tras dos semanas de trabajo intenso después de la última prueba en Albaida, Valencia, tanto Campano como Dos Santos llegaban al siempre espectacular trazado de Las Arenas con mucha fuerza y ganas de dar continuidad a una temporada muy positiva.
En la categoría reina de MX1 ha habido suerte dispar para los pilotos de Eduardo Castro. El sábado comenzaban muy bien las cosas para Campano, líder del campeonato, marcando el mejor registro en los entrenamientos cronometrados y acabando segundo en la manga de clasificación, con lo que se aseguraba una buena posición de salida para las mangas del domingo. Por su parte, Dos Santos era tercero en los cronos y sexto en la clasificatoria.
La suerte cambió para el de Dos Hermanas en los primeros compases de la primera carrera. Y es que, cuando se encontraba en cabeza y tan solo se había disputado un giro al circuito, se vio obligado a abandonar por un fallo. Su testigo lo cogió su compañero brasileño que luchó hasta los últimos instantes para hacerse con el triunfo, aunque finalmente cruzó la línea de meta en una más que excelente segunda posición.
En la segunda, con energías renovadas, Campano hizo frente hasta a tres caídas, pero que en ningún momento hicieron peligrar su segunda posición en carrera. Por detrás cruzaba la línea de meta en Valverde del Camino un Fabio Dos Santos que lograba la segunda posición del podio final antes de regresar a su país para comenzar el Campeonato de Brasil.
Gracias a la lucha y al saber hacer frente a cualquier adversidad, Campano acababa décimo en la suma de mangas y mantiene su placa roja de líder de MX1 cuando todavía quedan tres carreras para la finalización del certamen.
En MX85, Orea sigue con su gran crecimiento en el mundo del motocross de competición. En el circuito onubense, el joven logró hacerse un hueco para entrar entre los cuarenta elegidos de más de cincuenta inscritos y poder disputar las carreras. Unas carreras, como siempre en la categoría, muy luchadas en las que acabó muy cerca del Top 30.
La próxima prueba de fuego para la estructura Yamaha Eduardo Castro será el primer fin de semana de abril en Calatayud, donde se llevará a cabo la quinta cita del Campeonato de España de Motocross Elite 2023.
Mar
Campano sale más líder del Complex del Motor d’Albaida
La tercera ronda del Campeonato de España de Motocross Élite 2023 volvió a ser excelente para los pilotos Yamaha Eduardo Castro.
Carlos Campano, que llegaba a la cita renqueante todavía de una dura caída sufrida la semana anterior en Lugo, y Salvador Pérez lograron ascender al podio y dar continuidad al buen trabajo que se ha llevado a cabo en pretemporada.
En MX1, Campano amplía su liderato después de un pleno de victorias en las carreras. El de Dos Hermanas luchó con todo en las dos entradas puntuables para superar la bandera a cuadros en primera posición. Actualmente, cuenta con hasta 30 puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor y con 35 sobre el tercer clasificado cuando todavía restan cuatro carreras y ocho mangas por disputar para acabar el Nacional.
Por otro lado, Salvador Pérez ha dejado patente de nuevo que se encuentra en un momento de forma increíble y tan solo le falta un punto de suerte para asaltar el primer puesto del podio en el Campeonato de España de Motocross este curso.
El murciano era tercero en la primera manga de carrera con la que se daba por finalizada la jornada del sábado en el Complex del Motor d’Albaida, Valencia.
La definitiva entrada a pista, celebrada el domingo, estuvo marcada por un sueño y el suspense. Y es que Pérez partió el primero en la caída de valla, se llevó el holeshot y, con una velocidad muy alta, fue poniendo tierra de por medio con sus rivales. Sin embargo, una caída le relegó varias posiciones a mitad de manga, por lo que tocaba apretar dientes para remontar. Y volvió a ponerse en cabeza, pero, de nuevo, se vio contra el suelo, se levantó y cruzó la línea de meta segundo para ser también segundo en el cómputo global.
En dos semanas, el equipo Yamaha Eduardo Castro se trasladará hasta Valverde del Camino, Huelva, para disputar la cuarta parada del Campeonato de España de Motocross Élite 2023.
Mar
Fructífero fin de semana para los pilotos Yamaha Eduardo Castro en la segunda ronda del Campeonato de España de Motocross Elite, celebrada en el circuito Motopark Lugo.
Ni el frío, ni la lluvia ni la nieve pudieron hacer frente a Carlos Campano y Salvador Pérez, que han vuelto a dejar claro la fiabilidad y alto rendimiento de sus motocicletas 2023.
El sábado fue complicado para el campeón del Mundo de MX3. A Campano le costó encontrar buenas sensaciones en un trazado muy diferente al que están acostumbrados en el Nacional. No obstante, con mucho trabajo y empeño, el de Dos Hermanas pudo conseguir parar su mejor registro en la sexta posición.
La manga clasificatoria, que este año reparte puntos para los cinco primeros en el cómputo global del campeonato, fue un auténtico desastre para el #115. Y es que a las primeras de cambio tuvo un percance con una de las mallas que rodean el perímetro de los trazados en España, aspecto que le hizo perder mucho tiempo, en primera instancia, y posteriormente abandonar.
Con ilusiones renovadas llegaban las carreras en la jornada del domingo. Pese a una caída en la primera, Campano lograba cruzar la línea de meta en la quinta posición. Para la segunda, el experimentado piloto internacional tenía guardado un gran pilotaje que le llevó a ser tercero para lograr una buena cuarta posición final que le permitió coger la placa roja que le acredita como líder de la categoría reina de MX1.
Campano cuenta con una renta de dieciséis puntos sobre su más inmediato perseguidor.
En 125cc las cosas volvieron a salir muy bien para Salvador Pérez. Y es que el trabajo diario va dando sus frutos en forma de resultados y pasos de gigante en su crecimiento como piloto.
Pérez se llevó la pole position del sábado para, después de una buena puesta en escena, acabar tercero en la primera manga del sábado. Ya el domingo, el murciano de Yamaha Eduardo Castro volvía a ser tercero para subir al podio en la tercera plaza y continuar segundo en la lucha por el título.
Sin apenas descanso, los pupilos de Eduardo Castro se dirigirán la semana que viene a Albaida, donde se llevará a cabo la tercera ronda del Nacional Elite.
Nov
Los modelos TRACER 7 y TRACER 7 GT de Yamaha se benefician de una amplia gama de mejoras técnicas diseñadas para proporcionar una experiencia aún más versátil y gratificante.
Impulsadas por el superagradable motor EU5 CP2 de Yamaha, con su entrega de potencia rica en par, estas extremadamente ágiles Sport Tourer de larga distancia son reconocidas por sus excitantes prestaciones. Ambos modelos han recibido a una serie de mejoras y actualizaciones, mientras que la TRACER 7 GT disfruta de un equipamiento aún más completo con características adicionales para optimizar sus cualidades en las largas distancias.
Instrumentación TFT de 5 pulgadas conectada
Tanto la TRACER 7 como la TRACER 7 GT se han actualizado con una nueva instrumentación TFT que proporciona conectividad con el smartphone. La nueva pantalla a color de 5 pulgadas ofrece al piloto información clave en un formato claro y fácil de entender. El nuevo sistema ofrece la posibilidad de elegir entre dos modos de presentación de la pantalla. La pantalla ‘Touring’ muestra la información con un estilo analógico funcional y convencional, mientras que la pantalla ‘Street’ tiene un toque más elegante y contemporáneo.
Ambas motos están equipadas con una unidad de control de comunicaciones (CCU) que permite a los pilotos vincular sus smartphones a la máquina con la aplicación gratuita de Yamaha MyRide vía Bluetooth®.
Mejor rendimiento de frenada
Además de una nueva horquilla delantera, la TRACER 7 y la TRACER 7 GT equipa un nuevo doble disco delantero de mayor diámetro, de 298 mm, que ofrece un excelente tacto y potencia de frenado en cualquier situación, tanto en los trayectos urbanos como disfrutando del pilotaje en puertos de montaña. La horquilla delantera ha sido revisada en sus ajustes internos en aras de un comportamiento más equilibrado y versátil, mientras que un nuevo sistema de regulación integral unificado facilita su configuración.
Nuevas características exclusivas de la TRACER 7 GT
Además de la nueva instrumentación TFT de 5 pulgadas conectada, frenos de disco de mayor diámetro y una suspensión delantera revisada que comparte con la TRACER 7, la versión GT también está equipada con una serie de detalles de lujo y confort, diseñados para proporcionar al piloto de esta Sport Touring un conjunto aún más atractivo y mejor equipado.
Maletas laterales rígidas de 20 litros
Tanto si te desplazas por ocio o al trabajo, las maletas laterales rígidas de 20 litros ofrecen la capacidad ideal sin comprometer las dimensiones compactas y la apariencia agresiva de la moto. Disponibles en una amplia variedad de colores, su diseño estilizado y robusto complementa a la perfección el estilo dinámico de la TRACER 7 GT.
Pantalla Touring
Con 92 mm más de altura y 70 mm más ancha que antes, la nueva pantalla Touring del modelo GT ofrece una mayor protección contra el viento en recorridos de larga distancia. Fabricada en policarbonato irrompible y resistente a los arañazos, la nueva pantalla garantiza el máximo confort de pilotaje, menor ruido y una mayor protección contra el viento y las inclemencias meteorológicas.
Asiento confort
El asiento especialmente diseñado ofrece una mayor comodidad de marcha al piloto y al pasajero en las largas distancias. Está tapizado en piel de doble material y con costuras en contraste, y cuenta con zonas de espumado de diferente densidad para conseguir una mayor comodidad, incluyendo además un logotipo TRACER integrado.
Almohadillas laterales de depósito
Las almohadillas laterales del depósito están fabricadas en goma de alta densidad, mejorando el agarre y la comodidad del piloto al tiempo que protegen el depósito de los arañazos. El diseño está inspirado en la filosofía «Roads of Life», el concepto que subyace detrás de los modelos Sport Touring de Yamaha.
Portaequipajes trasero
La incorporación de serie de un portaequipajes trasero en la TRACER 7 GT ofrece una mayor rigidez y robustez al chasis. Y como ventaja adicional, ofrece un mejor asidero al pasajero.
