Oct
Aparicio regresa a la competición a lo grande
La serie andaluza de Motocross celebró el domingo 3 de octubre su tercera prueba de la temporada en Valverde del Camino, Huelva. Y no ha podido ir mejor para los intereses de José Antonio Aparicio, que reaparecía después de estar un tiempo fuera de competición tras haber pasado meses atrás por quirófano para solventar una lesión en la rodilla. La lluvia también fue protagonista descargando fuertemente en las segundas mangas poniendo el terreno muy complicado.
La arena roja de El Circuito Municipal Las Arenas fue testigo de cómo el piloto de Yamaha E. Castro debutaba sobre su máquina de 450cc siendo el más rápido tanto en los entrenamientos cronometrados, como en ambas mangas. Un doblete que sin duda le da motivación al piloto sevillano para encarar este final de temporada y tomar contacto en modo competición para comenzar a poner a punto su nueva compañera de viaje.
José Antonio Aparicio: «Han sido meses de recuperación, pero finalmente estoy de nuevo sobre mi Yamaha, disfrutando. He tenido buenas sensaciones en Valverde del Camino en una carrera que no se ponía fácil por la lluvia. Me siento muy contento de volver a competir.»
Sep
Salvador Pérez ha estado luchando toda la temporada por la clasificación directa para la Final del EMX85 2021 y el joven piloto de Yamaha E. Castro, finalmente, ya tiene dicha plaza asegurada para el evento que se disputará en Riola Sardo (Italia), los días 18 y 19 de septiembre.
Sep
Yamaha siempre mira hacia el futuro y compartimos con vosotros una importante noticia a nivel corporativo. El pasado 1 de marzo se anuncio que Yamaha estaba trabajando conjuntamente con otras tres marcas para promocionar y facilitar el uso de todo tipo de vehículos eléctricos dentro del sector del movilidad personal, con el objetivo a largo plazo de conseguir un sector más sostenible y respetuosos con el medio ambiente.
Después de esta declaración de intenciones de las cuatro marcas hoy se anuncia oficialmente la creación de un consorcio ya con un objetivo definido y unas líneas de trabajo: “Encontrar soluciones a las posibles preocupaciones y dudas de los usuarios con respecto al futuro de la movilidad eléctrica, como la autonomía, el tiempo de carga, la infraestructura y los costos”.
Este consorcio, formado por Yamaha, Honda, KTM y Piaggio, trabajará sobre los siguientes puntos para lograr sus objetivos:
Desarrollar unas especificaciones técnicas comunes para los sistemas de baterías intercambiables.
Confirmar el uso de sistemas de batería unificados.
Crear y promover las especificaciones comunes definidas por el Consorcio como estándar a seguir por los organismos de normalización europeos e internacionales.
Expandir el uso del tipo de especificación común del Consorcio a nivel global.
Takuya Kinoshita, Director General de Operaciones de Movilidad Terrestre de Yamaha y máximo responsable de este proyecto, afirma que: “El Consorcio de Baterías Intercambiables para Motocicletas en Europa está ya finalmente preparado para comenzar a trabajar. Espero que este primer paso adelante suponga un polo de atracción para el resto de empresas que comparten nuestros mismos objetivos y conduzca a cambios transformadores para el futuro. Desde Yamaha Motor confiamos en que a través de esta iniciativa, podemos ayudar a armonizar las diferentes especificaciones técnicas y estándares y de esta manera, contribuir a maximizar las ventajas de la propulsión eléctrica para los usuarios de todo el mundo”.
Jul
Salvador Pérez ha luchado hasta el final en la tercera ronda del Campeonato de Europa de la Zona Suroeste EMX85, después de un sábado excepcional terminando 1º en los entrenamientos libres, 1º en los entrenamientos cronometrados y siendo 2º en la manga de calificación sobre su Yamaha E. Castro. Los cambios en la pista que realizaron para la carrera del domingo no beneficiaron el estilo de conducción del piloto murciano de la estructura
sevillana pero, aun así, ‘Salvi’ encontró la forma de terminar 8º en la primera manga y mejorar mucho su rendimiento en la segunda, con una cuarta plaza.
Sin embargo, la octava posición no hace justicia al ritmo que Salvador tenía en Croacia, ya que tuvo que solventar tres salidas de pista en esta primera carrera. Ya en la segunda, pudo salir de la parrilla en séptima plaza y remontar hasta la cuarta final.
En la clasificación combinada del día, el #300 ocupó la quinta plaza con los resultados obtenidos durante el fin de semana. Ahora habrá un parón de más de un mes en este campeonato, donde Salvador Pérez sigue segundo en la serie realizando un buen papel. La próxima cita será en Francia, en Champ le Duc Vosges, el 14/15 de agosto.
Salvador Pérez: » He tenido un buen fin de semana en líneas generales. Estuve más cómodo el sábado que el domingo con la pista y eso se notó en los resultados, pero estoy contento, sobre todo, con la segunda manga. Ahora regresamos a España para descansar y cargar las pilas para agosto»
Jun
Salvador Pérez, el piloto más joven de la estructura de Yamaha E. Castro, ha competido este pasado fin de semana en la segunda ronda del EMX85 en la pista de Esanatoglia, Italia, al norte de Roma. Después del podio en Fernao Joanes hace un mes, el #300 alberga muchas esperanzas para el motocross español para el futuro más próximo.
El piloto de la estructura sevillana ha estado durante prácticamente todo el fin de semana entre los diez mejores de la serie, de hecho, en la clasificación general finalizó como el 9º mejor piloto del domingo. En la manga de calificación del sábado pudo terminar noveno también y escoger un lugar decente para las mangas del domingo en el Crossdromo ‘Gina Libani Repetti’. La jornada dominical amaneció con temperaturas suaves en suelo italiano y el deportista murciano apretó los dientes en todo momento para cosechar buenos resultados en las mangas.
En la primera carrera del día terminó en noveno lugar tras protagonizar una buena salida. En la segunda manga, Salvador tenía claro que podía mejorar el resultado, pero un enganchón en la salida dejaba al deportista de Yamaha E. Castro en las últimas posiciones, teniendo que poner el foco en remontar en una pista bastante estrecha con dificultad para adelantar. Sin embargo, Pérez, demostró su talento llegando hasta el puesto 12º y salvando una manga final que se le había puesto muy cuesta arriba desde el inicio.
Salvador Pérez: «He tenido un fin de semana bueno en líneas generales, aunque me hubiese gustado que el resultado hubiera sido otro. Ahora tenemos que viajar de nuevo hacia Croacia, donde el próximo fin de semana disputaremos la tercera prueba de la categoría».
Salvador llegará segundo en la clasificación general del Campeonato a la siguiente prueba en Croacia el fin de semana que viene.
Jun
Este fin de semana se ha disputado la 6ª y definitiva prueba del Campeona de España de MX, en la localidad de La Bañeza (León), donde Carlos Campano #115 del Team Yamaha E. Castro ha conseguido firmar su victoria en la general del Campeonato de España de MX 2021 tras un fin de semana lleno de retos que el sevillano de Dos Hermanas ha conseguido superar con creces, logrando así su objetivo de llevarse el título de Campeón de España de MX 2021.
Carlos Campano se coronó su último título de España de MX1 en el año 2009 en Almodóvar de Río, Córdoba. 12 años después el de Yamaha coloca el número 1 de nuevo sobre su 450.
El fin de semana en La Bañeza se preveía lleno de desafíos para Campano, que tenía que tratar de superar a Ander Valentín bajo cualquier pretexto con el fin de mantener el liderato del campeonato y hacerse con el Título de Campeón.
En la primera puesta en escena de los pilotos de la categoría reina del campeonato, Carlos dio un total de 14 vueltas al trazado, firmando un tiempo de 1:45:764, colocando su Yamaha en 4ª posición. Primeras vueltas en las que Campano pudo notar un terreno complejo.
En las horas siguientes tuvo lugar la Manga de Clasificación en la que Carlos Campano, con su Yamaha #115, firmó de nuevo un 4º puesto, colocándose justo detrás de Ander Valentín, su principal rival por el título, pero esto no sería un gran problema para Campano.
Ya el domingo, los pilotos calentaban motores para disputar el Warm UP. En él Campano rodó un total de 6 vueltas, 2 más que los fines de semana anteriores y marcó un tiempo de 1:51.670, el mejor de toda la parrilla.
En la 1ª manga de carrera Campano hizo muy buena salida y se colocó 2º por delante de Valentín, intercambiando posiciones con su rival durante las primeras vueltas hasta que Carlos consiguió pasar a Butrón, dejando la batalla para ellos y tratando de escaparse. Lástima que el del Team Yamaha E. Castro tuvo un enganche con uno de los pilotos doblados que hizo que Butrón lo sobrepasara y recuperara la 1ª posición, pero Campano pudo aguantar fuerte delante de Valentín, firmando una 2ª posición estratégicamente muy importante.
En la 2ª manga, Campano volvió a firmar una buena salida colocándose 2º, por detrás de Butrón y por delante de Ander Valentín. Entonces el de Dos Hermanas quiso aguantar delante de Ander Valentín lo máximo posible en la 2ª posición, sin prevenir que Butrón escapase en cabeza de carrera para mantener la 1ª posición en la general del campeonato y poder llevarse el título a casa y así lo hizo. Finalizó la manga en 2ª posición y el título es suyo.
Declaraciones del sevillano Carlos Campano del Yamaha E. Castro: «Muy contento. Ha sido una carrera difícil. Llovió y estaba el circuito complicado, por lo que era fácil caerse. Pero he tenido dos salidas bastante buenas para estar delante. En la 1ª manga conseguí pasar a Ander y a José. Cuando llegaron los doblados me enganché con uno, José aprovechó y me pasó, además se me rompió la tapa del embrague, casi no acabo la manga, pero pude aguantar con
Ander atrás. Y en la 2ª manga, cuando salí 2º, mi plan era no caerme e intentar aguantar a Ander».